經(jīng)過加工后的柴油，里面會(huì)含有大量的不百合化合物和含硫、氮、氧化物等成分，這些成分安定性很差，會(huì)使得柴油顏色變黑，調(diào)和性變差，為了保證差異的質(zhì)量和安定性，需要采用合適的方法去除部分不安定的成分，這個(gè)過程要對(duì)柴油進(jìn)行脫色，一般用的較多的就是粉狀活性炭。

      粉狀活性炭在柴油脫色中的應(yīng)用：

柴油脫色的過程是活性炭吸附脫色的生產(chǎn)過程。原料油與粉狀活性炭混合后，將混合物加熱到一定溫度，并在此溫度下連續(xù)攪拌一定時(shí)間，使油品中的有害雜質(zhì)，如膠質(zhì)、環(huán)烷酸、酸渣等吸附在粉狀活性炭的表面上，然后進(jìn)入壓濾機(jī)過濾，使脫色油與粉狀活性炭分離，即完成粉狀活性炭對(duì)柴油進(jìn)行脫色的吸附過程。

在實(shí)際應(yīng)用中，經(jīng)粉狀活性炭處理和未經(jīng)處理的柴油對(duì)比，似乎未經(jīng)處理的柴油產(chǎn)量，受其含有雜質(zhì)量的影響，從而減輕產(chǎn)量。由于雜質(zhì)在酯交換反應(yīng)中的干擾作用，消除游離脂肪酸和過氧化物可以促進(jìn)柴油的產(chǎn)率和質(zhì)量。而粉狀活性炭可以分別降低酸度和過氧化值，與未經(jīng)過活性炭處理的柴油對(duì)比，來自處理過的柴油，則表現(xiàn)出更好的性能，特別是在產(chǎn)量方面，明顯增加。因此，粉狀活性炭的應(yīng)用為柴油的凈化脫色，提供了方便合適的方法。

      粉狀活性炭脫色注意事項(xiàng)：

1、粉狀活性碳般使用溫度是75-80度比較好;

2、粉狀活性炭脫色在水中強(qiáng)，在強(qiáng)溶劑中使用也不錯(cuò)，在非性溶劑中較差;

3、般情況下，在pH3-6條件下使用較好;

4、般情況下，加入量為千分之至三(or5);

5、脫色時(shí)間般為30-60min;